Товары

Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня. Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог. Завод «Дорожных машин» разработал модификацию автогрейдера «Рыбинец» DM-14.0 с гидромеханической коробкой передач.

Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.2 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня. Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.

Бульдозер D12. Гидростатическая трансмиссия. Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с. Управление движением и оборудованием бульдозера происходит при помощи джойстиков.

Бульдозер D12 Болотоход. Гидростатическая трансмиссия. Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с. Управление движением и оборудованием бульдозера происходит при помощи джойстиков.

Бульдозер в данной комплектации предназначен для  расчистки территории от деревьев, пней и кустарников

Средний бульдозер D14. Гидростатическая трансмиссия. Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с.

Бульдозер D15 является тяжелой техникой, созданной на базе трактора D15. Гидростатическая трансмиссия. Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-238Д мощностью 330 лошадиных сил.

Бульдозер D20 является тяжелой техникой. Оснащен гидростатической трансмиссией. Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-7511 с мощностью 400 л.с.  

Бульдозер на базе трактора с гидростатической трансмиссией, с полусферическим бульдозерным оборудованием объемом 5 кубометров. Элементы от схода гусениц интегрированы в корпус тележек и входят в базовую модификацию трактора. Гусеничная лента стандартной ширины 510мм, 39 башмаков.

Бульдозер D25 является наиболее тяжелой техникой, созданной на базе трактора D25 Оснащен гидростатической трансмиссией. Бульдозер оборудован турбированным двигателем ЯМЗ-7511 с мощностью 400л.с.

• Двигатель ММЗ Д-245С
• Управление рабочим оборудованием и движением – джойстики
• Предпусковой подогреватель (ПЖД)
• Подготовка гидросистемы под дополнительную навеску (доп. линия гидравлики)
• Передний звуковой сигнал
• Сигнал заднего хода
• Электронная приборная панель
• Рама безопасности оператора
• Кабина оснащенная элементами ROPS\FOPS
• 2-х точечный ремень безопасности
• Регулируемое подрессоренное сиденье на механической подвеске
• Система быстрой смены навесного оборудования (ручная, гидрофицированная)
• Климатическая установка в кабине (кондиционер/печка)
• Резиновая гусеница шириной 450 мм
• Резиновые упоры стрелы и ковша.
• Откидываемая цельная кабина оператора

Кабелеукладчик с гидростатической трансмиссией позволяет наиболее полно реализовать тяговые характеристики и обеспечивает отличную маневренность. Максимальная тяга 26-28т обеспечивается вплоть до скорости 1,8 км/час.

Каток грунтовый DM-614 самоходный одновальцовый предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.

Каток дорожный DM-617 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.

Катки прицепные вибрационные DM-8 предназначены для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.

Каток дорожный тандемный вибрационный самоходный DМ-10-VD предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.